Ninja H2 SX SE+

GN1 38,500,000 (개별소비세 인하)

Ninja H2 SX SE+
Emerald Blazed Green / Metallic Graphite Gray / Metallic Diablo Black

Emerald Blazed Green / Metallic Graphite Gray / Metallic Diablo Black

컬러셀렉터
액세서리 컨피규레이터

TOP FEATURES

가와사키 모터사이클의 대표적 특징에 대해 알아보세요.

주요특징

Supercharge Your Journey

세번째 변화는 가장 진보된 Ninja H2 SX입니다.

유일한 슈퍼차저 스포츠 투어러 모델 Ninja H2 SX 와 Ninja H2 SX SE 를 보완하여 개발된 Ninja H2 SX SE+는 첨단 전자 서스펜션과 가장 진보된 다수의 기타 장비를 함께 제공합니다. 가와사키 기술의 집합체인 Ninja H2 SX SE+ 는 슈퍼차저의 가속시 스릴과 함께 고품격 장비를 찾는 라이더를 기쁘게 할 것 입니다.

주요특징

진보된 전자식 서스펜션

KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension)

2018년 Ninja ZX-10R SE에 처음 도입된 세미 액티브 시스템을 기반으로 KECS는 실시간으로 도로와 주행 상태에 적응하여 이상적인 댐핑량을 제공합니다. 고품질의 기계 부품과 최신 전자 제어 기술을 결합한 KECS는 다양한 도로 주행 상황을 처리할 수 있는 유연성과 스포츠 라이딩에 필요한 견고한 댐핑을 제공합니다. 타이어가 노면에 밀착되어 코너링할 때 자신감을 선사합니다.

주요특징

TFT 컬러 계기판

TFT Colour Instrumentation

Ninja H2 SX SE+의 첨단 하이테크 계기판은 콕핏의 고급스러운 외관에 기여합니다. 아날로그 스타일 타코미터는 정보를 그래픽으로 표시할 수 있는 고품질 풀컬러 TFT LCD 디스플레이로 보완됩니다. 선택 가능한 네 가지 디스플레이 모드를 통해 라이더는 현재 주행 중인 라이딩의 선호도에 따라 원하는 정보의 우선 순위를 지정할 수 있습니다.

주요특징

스마트폰 연결

Smartphone Connectivity

Vehicle Info : 연료 게이지, 오도미터, 유지 보수 일정 등 정보를 스마트폰을 통해 볼 수 있습니다.
Riding Log : 차량 운행 정보 뿐만 아니라 GPS 경로 정보도 스마트폰을 통해 저장하고 볼 수 있습니다.
Tuning – General Settings : 일반 적인 계기판 디스플레이 설정(예: 기본 설정 단위, 날짜, 날짜 형식 등)을 스마트폰을 통해 조정할 수 있습니다.
Tuning – Kawasaki Riding Management : 라이딩 모드(Road, Sport, Rain, Rider)를 스마트폰에서 미리 설정하고, 라이딩 서포트 시스템 (Kawasaki Engine Brake Control 과 KQS 와 같은) 과 페이로드는 모터사이클과 근접해 있을 때 업로드할 수 있습니다.

주요특징

고 내구성 페인트

Highly Durable Paint

가와사키의 새로운 고 내구성 페인트는 스크래치가 스스로 복원될 수 있게 해주는 특수 코팅을 사용하여 고품질의 마감을 유지할 수 있게 합니다. 또한 도장 표면의 부드럽고 단단한 부분이 화학적 스프링처럼 함께 작용하여 충격을 흡수할 수 있는 트램펄린 효과(탄성)를 냅니다.

주요특징

Brembo Stylema 캘리퍼

Brembo Break System

Brembo Stylema 모노블럭 캘리퍼는 브렘보사 가장 최신의 고사양 공도용 캘리퍼입니다.

SPECIFICATIONS

DIMENSIONS ZXT02D
전장 2,135 mm
전폭 775 mm
전고 1,260 mm
휠베이스 1,480 mm
최저 지상고 130 mm
시트 높이 835 mm
커브 매스 262 kg
연료 탱크 용량 19 litres
FRAME  
프레임 타입 Trellis, high-tensile steel
서스펜션 전륜 : Telescopic fork
후륜 : New Uni Trak Swingarm
휠트래블 전륜 : 120 mm
후륜 : 139 mm
캐스터 (레이크 앵글) 24.7º
트레일 103 mm
스티어링 앵글 (좌/우) 30º / 30º
타이어 전륜 : 120/70 ZR 17M/C (58W)
후륜 : 190/55 ZR17 M/C (75W)
브레이크 전륜 : Dual disc 320 mm
후륜 : Single disc 250 mm
ENGINE  
엔진 타입 4st, 4-cyl, DOHC, W/C
보어x스트로크 76.0 x 55.0 mm
배기량 998 cm³
압축비 11.2:1
연료 공급 방식 Fuel injection (φ40 mm x 4)
윤활 시스템 Forced Lub. Wet
시동방식 EL. Starter
점화 장치 B&C (TCBI EL. ADV. D.)
DRIVETRAIN  
구동방식 Chain
변속방식 6-speed, return
기어비 1st : 3.077 (40/13)
2nd : 2.471 (42/17)
3rd : 2.045 (45/22)
4th : 1.727 (38/22)
5th : 1.524 (32/21)
6th : 1.348 (31/23)
초기 감속비 1.480 (74/50)
최종 감속비 2.444 (44/18)
클러치 타입 (Primary) Wet, multi-disc
PERFORMANCE  
최고출력 147.1 kW {200 PS} / 11,000 min-1
최대토크 137.3 N·m {14.0 kgƒ·m} / 9,500 min-1
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