돌아온 쿼터급 최강자

유로5 버전 NINJA 400


쿼터급 최강자로 불리며 국내 도로와 서킷에서 큰 인기를 얻고 있는 NINJA 400이 새롭게 돌아왔습니다. 외관 디자인에 변경사항은 없지만 엄격한 유로 5의 배출가스 기준을 충족하면서도 기존의 출력을 그대로 유지하는 2023년형 모델이 드디어 국내 출시를 완료했습니다. 



차량제원

엔진형식수랭 병렬 2기통브레이크전륜   ø286 mm 싱글 세미 플로팅 디스크  
후륜   ø193 mm 싱글 디스크
배기량399cc
압축비11.5:1서스펜션전륜   텔레스코픽 정립식 포크
후륜   오일식 쇽업쇼버  
최고출력45ps(33.4 kW) / 10,000rpm
최대토크38.0 Nm(3.9kgf.m) / 8,000rpm타이어전륜   110/70ZR17M/C (54H)
후륜   150/60ZR17M/C (66H)
시트고785mm
연료탱크 용량14 litres건조중량168 kg

₩ 10,450,000 ₩ 9,900,000

(개별소비세 인하 / 재고 소진 시까지)

LIGHTWEIGHT, SHARP LOOKING, HIGH PERFORMANCE QUARTER CLASS


가볍고, 날렵한 외관을 갖춘 

고성능 쿼터 클래스


전 세계 모터사이클 시장에서 가장 치열한 경쟁이 펼쳐지는 쿼터급 클래스. 2018년, 그 치열한 시장에 등장한 가와사키의 NINJA 400은 이전 모델인 NINJA 300보다 훨씬 더 강력해진 배기량 399cc 엔진과 더욱 가벼워진 새로운 섀시를 사용해 초심자와 베테랑 모두에게 큰 반향을 일으켰습니다. 클래스를 상회하는 고품질의 외관 디자인과 강력한 엔진 성능, 가볍고 예측 가능한 핸들링, 스포티 하지만 편안한 포지션으로 라이딩을 쉽고 재밌고 만들어줍니다. 특히 지난 4년간 국내 외 로드레이스에서도 독보적인 성능을 발휘하며 다수의 챔피언 십 타이틀을 차지해 그 내구성과 성능을 입증한  NINJA 400. 유로 5 버전으로 새롭게 돌아온 쿼터급 닌자를 직접 경험해보시길 바랍니다.        

DESIGN

SHARP NEW NINJA STYLING: HIGH-CLASS & FUTURISTIC


고급스럽고 미래 지향적인 스타일링


NINJA 400은 현재 국내 출시되는 가장 낮은 배기량의 가와사키 모터사이클이지만 상위클래스 모델들처럼 가와사키의 플래그십인 H2에서 영감을 받았기에 NINJA 650, NINJA ZX-6R, NINJA 1000SX가 연상되는 패밀리룩 디자인을 갖추고 있습니다. 특히 상위 클래스에 필적하는 고급스러운 마감으로 쿼터급임에도 단단하고 커다란 인상입니다. 헤드라이트는 LED로 구성되었으며, 하단의 친 스포일러는 디자인의 엣지를 살릴 뿐만 아니라 실제 주행에서 다운포스를 증가시켜 프런트 타이어의 접지력을 높입니다.  NINJA ZX-10R을 닮은 리어 테일 등 또한 LED를 장착하여 뛰어난 시인성을 보여줍니다.

TECHNOLOGY

COMPACT, LIGHT AND EFFICIENT ENGINE


작고 가볍지만 효율적인 엔진


배기량 399cc의 수랭 병렬 2기통 엔진은 이전 모델(NINJA 300)과 비교해 더 커진 배기량에도 불구하고 최적화된 레이아웃으로 크기와 무게를 최소화했습니다. 외부로 드러난 배관 또한 상당수 생략했으며 그런데도 뛰어난 냉각 시스템을 구현합니다. 이런 뛰어난 엔진에 더욱 용량이 커진 에어박스가 적용되었으며, 그 결과 부드러운 스로틀 반응과 풍부한 중저속 토크를 확보해 초심자에게는 쉽고, 숙련자는 편하게 가지고 놀 수 있는 라이더 지향적인 특성을 보여줍니다.

LIGHTWEIGHT TRELLIS FRAME


경량 트렐리스 프레임


극한의 상황이 펼쳐지는 로드레이스에서 얻어진 가와사키의 노하우를 통해 개발된 전용 트렐리스 프레임은 각 부위별로 강성을 달리하는 방법으로 재료에 따른 무게를 최소화하며 경량을 추구했습니다. 엔진 또한 리지드 마운트되어 프레임이 받는 하중을 함께 수용해 건조중량을 억제하는데 큰 역할을 합니다.

COMFORTABLE FOOT LANDING


편안한 발 착지성


785mm의 낮은 시트고는 초심자를 비롯해 키가 작은 라이더에게도 전혀 부담이 없습니다. 특히 시트의 앞부분 폭을 최대한으로 억제했으며, 14리터 용량의 연료탱크 형상 또한 슬림하게 다듬어 착석 시 다리를 뻗어 땅을 딛는 데 전혀 불편함이 없도록 했습니다.

EASY-TO-SEE INSTRUMENT PANEL


보기 쉬운 계기판 


원형의 타코미터를 중심으로 좌측에 차량의 상태를 나타내는 경고등과 우측의 LCD로 구성된 계기판은 현재속도와 트립, 냉각수 온도, 현재 시각, 평균 연비 등 차량의 전반적인 사항들을 모두 표시합니다.

GALLERY

공식수입원 : 대전기계공업(주)  |  소재지 : 경기도 평택시 서탄면 수월암4길 239 

대표이사 : 김재일  |  사업자등록번호 : 204-81-12238

COPYRIGHT (C) 2022 DAIJEON MACHINERY Co. Ltd. All RIGHT RESERVED

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