Z900RS

엔진형식	수랭 직렬 4기통 DOHC	브레이크	전륜 ø300 mm 듀얼 세미 플로팅 디스크 / 레이디얼 마운트 캘리퍼 후륜 ø250 mm 싱글 디스크
배기량	948cc	브레이크	전륜 ø300 mm 듀얼 세미 플로팅 디스크 / 레이디얼 마운트 캘리퍼 후륜 ø250 mm 싱글 디스크
압축비	10.8:1	서스펜션	전륜 ø41 mm 어저스터블 도립식 포크 후륜 수평 백링크 어저스터블 쇽업쇼버
최고출력	111 ps(82.0 kW) / 8,500rpm	서스펜션	전륜 ø41 mm 어저스터블 도립식 포크 후륜 수평 백링크 어저스터블 쇽업쇼버
최대토크	98.5 Nm(10.0kgf.m) / 6,500rpm	타이어	전륜 120/70ZR17M/C (58W) 후륜 180/55ZR17M/C (73W)
시트고	840mm	타이어	전륜 120/70ZR17M/C (58W) 후륜 180/55ZR17M/C (73W)
연료탱크 용량	17 litres	차량중량	215 kg

TRUE SPIRIT

클래식과 현대기술의 조화

레트로 스포츠 Z900RS

1972년도에 처음 등장한 최초의 Z이자 일명 ‘Z1’으로 불리며 지금까지도 회자되고 있는 'Kawasaki 900 SUPER4'의 스타일을 오마주한 Z900RS는 당시 가와사키만의 아이코닉(ICONIC-상직적인)한 분위기를 고스란히 담아내면서도 최첨단의 성능을 탑재하며 출시 직후부터 전 세계에서 베스트셀러의 자리를 굳건히 지키고 있습니다. 오리지널 Z1이 가지고 있던 본연의 아름다움을 재연하는데 충실하면서도 KTRC(Kawasaki TRaction Control-가와사키 트랙션 컨트롤)와 ABS, LED 등화장치 적용으로 레트로 스포츠 장르의 표본이자 대표적인 모델로 불리는 Z900RS를 꼭 경험해보시길 바랍니다.

ICONIC TEARDROP TANK

눈물방울형 (teardrop) 연료탱크

Z900 RS의 핵심 디자인인 눈물방울(teardrop)형상의 연료 탱크는 Z1을 연상케 합니다. 프레임은 탱크의 이상적인 위치와 슬림한 모양을 수용할 수 있도록 완전히 새롭게 디자인 되었고, 연료 탱크의 위치가 결정된 후에 시트 길이, 동승자 시트 및 테일 카울 길이를 레트로 스포츠 모델 비율에 맞춰 마무리해 최적의 균형을 잡았습니다.

ROUND LED HEADLAMP

원형 LED 헤드 램프

레트로와 현대적인 디자인이 조화된 대형 ø170mm LED 헤드 램프는 야간 시야 확보를 위해 백색광을 비춥니다. 헤드 램프는 6개의 챔버(로우빔 4개, 하이빔 2개)를 장착하여 시인성 높은 전방시야를 보장하고, 하이빔 챔버의 포지션 램프는 기존의 할로겐 램프처럼 전체 램프에 빛이 들어와 작은 디테일도 놓치지 않은 현대적인 레트로 스타일을 추구합니다. 볼록 렌즈와 크롬 헤드 라이트 링과 같은 디테일 또한 �